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2003年10月14日,国家“九五”重点建设工程内(江)昆(明)电气化一级铁路干线通过竣工验收。内昆铁路是中国继成(都)昆(明)、南(宁)昆(明)铁路之后在艰险山区修建的又一条重大铁路干线。铁路北起四川内江,南至云南昆明,全长872公里。

2000年10月14日,四川省成都市在全国率先开展了“无车日”活动,从而成为中国第一个举办并加入全球“无车日”活动的城市。“无车日”的宗旨是增强群众环保意识,使人们了解空气污染的危害,鼓励人们使用更为清洁的交通工具。

1999年10月14日,中国第一颗传输型对地遥感资源卫星——“资源一号”卫星在太原卫星发射中心发射成功,开创了国内应用卫星首次发射即获得成功的先例。它还是中国第一颗和国外联合研制的卫星,曾经是中国卫星研制史上携带有效载荷最多的卫星。

1994年10月14日,秦始皇兵马俑二号坑发掘现场正式向中外人士开放。秦俑二号坑自1993年3月1日正式开始发掘以来,坑内的一些重要的遗迹、遗物陆续揭示。

1986年10月14日,中国长江科学考察漂流探险队的二十名勇士,分别乘坐前卫号、攀钢号、电力号、中华勇士号四艘橡皮船,于当日上午11时53分胜利到达四川省宜宾市,亘古未有人漂流的金沙江终于被中华健儿征服。他们6月16日从长江源头下水,漂过了长江最艰险的沱沱河、通天河和金沙江,全程3368公里,落差达5100米,打破了日本探险家植村创造的漂流亚马逊河落差3200米的世界纪录。

1992年10月14日,作家秦牧去世。他与杨朔被称为中国散文界“南秦北杨”。

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秦牧,原名林觉夫,又名林顽石,广东澄海人,1919年生于中国香港,后随父母迁居新加坡。他的童年在新加坡度过,生活很艰苦,他10岁那年随父母返回广东澄海,小学毕业后,在汕头读初中,后来又去香港读高中,他在读高三那年,抗日战争爆发,他毅然抛弃学业,走上了抗日救亡的前线。

1938年,秦牧在广州参加抗日救亡宣传活动,先后担任《中华论坛》《再生》《中国工人》杂志的编辑工作,后辗转广州、桂林、重庆等地,从事战地记者、演员、教师等职业。

尽管做过许多种工作,发表过大量优秀的散文、杂文、小说、诗歌、戏剧,先后出版过60多种著作,在海内外产生过广泛的影响,深深地得到广大读者的喜爱和享有崇高的荣誉,可是他始终没有忘记为孩子写作。他说:“写童话的时候,我挺快乐,好像自己也变成一个小人儿,骑着小蜜蜂去拜访一朵朵鲜花,或者躲在一朵大菌底下避雨,浏览了平生从未见过的美丽景象一般有趣。”

秦牧的散文,从不板脸孔,也不显颜色,而是如同老朋友在林中安步当车,在荧荧的灯光下喝茶谈心,使人油然产生亲切感。秦牧的文学评论,创造了“寓理论于闲话趣谈之中”,用“散文笔调,采取林下谈心或灯前漫话方式”,秦牧自称它为:“艺谈”。其代表作就是《艺海拾贝》、《语林采英》。

秦牧夫人紫风说,“秦牧”这个笔名,是“在结束了秦朝的暴政之后,在关中放牧,过着和平劳动的生活”的意思,可他的一生却没有过多少平和舒适的日子。半个世纪以来,秦牧就像一名持戟的勇士,对于一切黑暗势力和丑恶现象鸣鼓而攻之。

他曾这样填写一份杂志交给的表格:“我最珍贵的品德是:尊重真理;我最厌恶的是:恃势凌人,作威作福;我对不幸的理解是:甘于做奴隶;我的座右铭是:学习,前进;我对幸福的理解是:对人民事业有所贡献,又受到人民的爱护。”

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